1、滾筒：由內筒、外筒套裝一起構成，并與熱膨脹節、旋轉接頭、回水管形成封閉水腔。內筒內壁焊有呈螺旋狀分布的螺旋購買多管式冷渣機廠家葉片及縱向葉片，能將灰渣的熱量通過傳導、對流、輻射等多種形式傳遞到循環冷卻水中。2、驅動機構：由減速機支架、擺線針輪減速機、主動鏈輪、被動鏈輪和套筒滾子鏈等組成。主要功能是驅動滾筒旋轉，推動灰渣向出口流動。3、轉動系統：由支承圈、支承輪、擋輪等組成，支承圈套裝在滾筒外，在驅動機構驅動下帶動滾筒在四個支承輪上旋轉。通過支承輪的調整可實現滾筒高度的調整，應對支承圈磨損后滾筒高度的下降。擋輪可限制滾筒軸向位購買多管式冷渣機廠家移。4、進渣裝置：由進渣口、進渣管、進渣箱體、封渣裝置等組成。鍋爐底渣經進渣口通過進渣管流入冷渣機滾筒內，進渣箱體設負壓風口，封渣裝置通過反螺旋防止灰渣泄漏。

關于冷渣機，很多人好奇它是干什么用購買多管式冷渣機廠家的，那么今天就讓小編來詳細為大家介紹一下吧!冷渣機是冷卻鍋爐鍋渣的;火力發電廠要燒煤吧，燒煤的方式一般有二種，一種是煤粉爐，一種是循環流化床鍋爐，冷渣機是用于循環流化床鍋爐的(燒矸石煤)冷渣機原理是將1050度左右的高溫爐渣通過一個設購買多管式冷渣機廠家備(一般是滾筒冷渣機(干冷))降低至150度以下，且冷卻后的爐渣為干渣。這個干渣磨成粉以35-40%添加到水泥熟料中可提高水泥的標號。 冷渣機的種類從內部結構有十來種吧。運用最為廣泛的是，多管式、內螺旋式、百葉式，分倉式、膜式分倉。

冷渣機在我們生活中有著非常重要的應用，那么大家對冷渣機的均勻布渣系統了解多少呢?一般情況下，水平多管式冷渣機分多管式冷渣機多管式冷渣機廠家內外兩層換熱管(內膽管)，鍋爐紅渣進入冷渣機冷卻倉后，正常運轉渣量大時灰渣先進入外層換熱管冷卻，等外層管入滿后，余渣才能再進入內層管進行冷卻，渣量少時內層管基本空載運轉。鑒于以上普遍存在的狀況，我公司的科研技術人員，經數十次入料試驗，根據爐渣的比重和流量，對冷渣機內層管進行技術創新，優化布局，設計內膽管長度各異，螺旋開口角度不一，這樣冷購買多管式冷渣機廠家渣機無論渣量大小，流速快慢，各管都能均勻布渣，100%有效利用換熱管，進行熱量交換，徹底解決了多年來困擾水平多管式冷渣機出力不夠、排渣溫度過高的弊端，打打改善了冷渣機的使用效率，同時延長了內膽管的使用壽命。

冷渣機帶病運行，存在這樣那樣的問題，但又求助無門。主要問題表現有：1、出渣溫度高，不得不采用刮板機或鏈斗機輸購買多管式冷渣機廠家送渣，使輸渣系統檢修頻繁;2、冷渣機出力不夠，不能滿足大排渣量需要，經常需要人工放渣;3、進渣和出渣環節密封差，導致現場環境惡劣;4、水系統密封不良漏水;5、轉速高、內部磨損大;6、備品備件消耗多，檢修維護量大，費用高。我公司以多年專業研制、生產冷渣機購買多管式冷渣機廠家的經驗積累，為用戶現場使用的冷渣機提供各種改造服務，具體項目有：1、降低排渣溫度，使用戶便于選擇皮帶機等低成本低維護輸渣工藝;2、提高冷渣機出力，滿足大排渣量需要;3、解決進渣和出渣部位密封差，水系統漏水、轉速高、磨損大、備品備件消耗多等細節改造。

特殊的冷渣器是一種固態排渣鍋爐，接下來就為大家說一下，燃用固體燃料產生爐渣是在燃燒的過程以固體狀態從燃燒室排出的鍋爐灰渣叫做固態排渣爐灰，因為它是燃煤鍋爐的主要排渣方法，因為里面灰渣和熔點的煤種所購買多管式冷渣機廠家以在排渣口燃燒過程需要在浮在燃燒室里面的灰渣在完成爐墻之前凝結成固體的狀購買多管式冷渣機廠家態此部分灰渣約占總灰渣量的10%-15%;其余部分，全部以飛灰形式，由煙氣攜帶經過除塵器除去大部分飛灰后從煙囪排出。